上一篇我們簡述了“中國連接器市場投資機(jī)會在汽車連接器”，接下來鵬基精密給大家分享下“我國汽車連接器下游市場前景廣闊,國產(chǎn)可替代空間大”。

我國汽車連接器下游市場前景廣闊

汽車連接器市場與汽車市場發(fā)展相一致。每一臺汽車上的連接器價(jià)值總和約為 2000 元，到 2015 年，我國汽車連接器市場規(guī)模已經(jīng)高達(dá) 490 億。

汽車連接器持續(xù)放量能力強(qiáng)，國產(chǎn)可替代空間大

與定制化軍工產(chǎn)品不同，汽車連接器持續(xù)放量能力優(yōu)秀。下游汽車生產(chǎn)廠商一旦確定一款車型，此款車型所需的數(shù)百個(gè)汽車連接器的型號在整個(gè)周期都很難改變。因此中國自主品牌車廠的發(fā)展會極大的刺激對汽車連接器的持續(xù)需求，且穩(wěn)定的訂單幫助汽車連接器廠商降低成本。

然而近 20 年間中國汽車連接器市場雖然發(fā)展迅速，但是其國產(chǎn)化替代程度進(jìn)展緩慢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)被通信連接器與消費(fèi)連接器的國產(chǎn)化速度甩在后面。中國汽車連接器的市場仍有超過 80%被國外連接器制造商所壟斷。

其他種類連接器發(fā)展暫時(shí)進(jìn)入平臺期

我國通信連接器行業(yè)的興盛歸功于華為、中興的崛起，消費(fèi)電子連接器的崛起主要受益于過去 20 年間消費(fèi)電子制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)從臺灣向大陸的轉(zhuǎn)移。從國產(chǎn)化率來看，通信連接器與消費(fèi)電子連接器基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)完全的國產(chǎn)化替代。

通信連接器增長點(diǎn)主要在 2G、3G 和 4G 的更新?lián)Q代，每一次通信技術(shù)的提升為通信連接器帶來巨大的增量空間，而下一代通信技術(shù) 5G 預(yù)計(jì)最早將于 2020 年開始推向商業(yè)化，因此這三年通信連接器恐難有爆發(fā)式增長。

我國消費(fèi)電子連接器的主要下游廠商是智能手機(jī)廠商，目前智能手機(jī)市場滲透率超90%，難有第二次引爆增長。經(jīng)過 5 年多的發(fā)展，中國智能手機(jī)市場規(guī)模由 2011年的 1.2 億部升至 2015 年的 4.341 億部，但是年增速已經(jīng)大幅下滑近僅有個(gè)位數(shù)。從 2015 年開始，國內(nèi)智能手機(jī)市場呈現(xiàn)飽和的趨勢，預(yù)計(jì) 2016 年的市場規(guī)模在4.4 億部左右，較 2015 年大體持平。

汽車連接器毛利率優(yōu)勢明顯

汽車連接器的持續(xù)盈利能力優(yōu)于消費(fèi)電子連接器、軍工連接器與通信連接器。我們以河南天海作為汽車連接器的代表，以立訊精密作為消費(fèi)電子連接器代表，航天電器作為軍工連接器代表，而中航光電光模塊部分作為通信連接器代表。

可以得出，其汽車連接器的毛利率穩(wěn)定在 30%左右。而其他種類連接器毛利率則徘徊在 15%左右，汽車連接器毛利率優(yōu)勢明顯。而且汽車連接器降價(jià)大約為 1%，而消費(fèi)電子降價(jià)水平為15%-20%，因此汽車連接器在持續(xù)盈利能力上優(yōu)于消費(fèi)電子。

深圳市鵬基精密工業(yè)有限公司，是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。13年工業(yè)配套，專注連接器領(lǐng)域。技術(shù)力量雄厚，加工設(shè)備精良，檢驗(yàn)設(shè)備完善。主導(dǎo)產(chǎn)品為連接器端子及連接器金屬零部件的加工定制。同時(shí)，公司針對特殊的行業(yè)應(yīng)用以及具體需求，提供個(gè)性化定制服務(wù)，為客戶提供高性價(jià)比的專業(yè)連接器應(yīng)用解決方案以及技術(shù)服務(wù)支持。

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